También encontraremos otros modos más típicos, como carrera rápida, campeonato, pantalla partida o multijugador. Sobre este último tampoco vamos a entrar mucho en profundidad, pero es cierto que encontrar partida para competir con otros jugadores nos puede llevar un buen rato, incluso intentando conectarse en horas donde puede haber más usuarios. Desconocemos el motivo, pero en situaciones así es cuando se agradece la incorporación del juego cruzado entre todas o al menos la mayoría de plataformas en las que se publica el título, al menos habrá más posibilidad de coincidir con alguien.
Con todo lo mencionado
hasta ahora NASCAR Heat 3 nos proporcionará un buen puñado de horas de
juego. Aunque es cierto que sabiendo la monotonía de la competición
habrá que ir disfrutando de ella en pequeñas dosis porque al fin y al
cabo siempre será lo mismo. A ello hay que añadirle que la jugabilidad
no ayuda mucho, debido a que el control no termina de ajustarse, un
hecho que puede llegar a ser frustrante al que se le unen comportamiento
extraños por parte de los vehículos en momento puntuales. Afecta en
parte porque un giro brusco, un frenazo mal dado o situaciones
simulares, pueden echar por tierra toda la carrera y ver como perdemos
en los últimos metros. Además la IA tampoco va a ayudar mucho, está
programada de cierta forma y con un objetivo claro, seguir para delante,
independientemente de lo que se encuentre a su paso. Si es al principio
puede arreglarse la situación, pero te advertimos que adelantar no es
tarea fácil, por mucho que lo parezca.
Apartado técnico
NASCAR
Heat 3 volverá a utilizar el motor gráfico Unity que para ciertos
títulos puede funcionar muy bien, pero este no es el caso, de hecho el
pasado año ya lo comprobamos. De hecho, en los últimos meses hemos
tenido lanzamientos importantes del motor como puede ser F1 2018 o Forza
Horizon 4 que están muy por encima de este. De hecho es como si no se
hubieran puesto seriamente a trabajarlo para dar esa sensación de
realismo e intentar introducir a los jugadores dentro de cada carrera.
Además no puede tratarse como un juego independiente, menos aún cuando
ya tienen un historial a sus espaldas, pero parece que a Monster Games
le cuesta evolucionarlo. Quizás cambiar directamente el motor será una
de las mejores opciones.
Los menús, los graderíos de los
circuitos, o incluso los propios bólidos que son los protagonistas son
modelados de la generación pasada, Xbox 360 y PlayStation 3 quedaron
atrás hace tiempo pero es como su estuvieran ahí atascados. Incluso si
ser exigente sufriremos alguna caída de frames de manera puntual o todo
el sistema de colisiones es extraño, con comportamientos de los
vehículos poco realistas. Todo este conjunto a la larga terminará dando
al jugador una sensación de juego de segunda categoría, cuando tienen
unos ingredientes ideales para traer de regreso una franquicia con mucho
jugo.
Respecto al apartado sonoro está algo más elaborado, quizás por el buen repertorio de canciones que escucharemos pero al mismo tiempo escaso. Aunque habrá diferentes ritmos, la variedad de éstas no será mucha, así que después de estar un rato jugando, se nos harás repetitivas rápidamente. Con los efectos de sonido no será lo mismo, están ahí para intentar cumplir su función y ya, pero es cierto que no aportarán nada destacable siendo estos demasiado estándar. Todo el título, tanto voces como textos estarán en inglés, raro porque en productos americanos para intentar llegar a más público al menos le añaden textos en francés y español, pero no es el caso.