Thrustmaster T.Flight Hotas 5 MFS Edition

Hasta ahora, no había una solución para quien quería un HOTAS decente en una consola de Sony de última generación y había que conformarse con adaptadores de terceros o resignarse al mando convencional, pero la espera se acabó.

Con un precioso acabado en blanco, azul y negro que calca la identidad visual del propio Flight Simulator, dejando atrás la sobriedad del negro adoptado en generaciones anteriores, encontramos por unos 96-100 € en tiendas españolas este conjunto, que automáticamente se convierte en la vía más barata y sencilla de dar un paso adelante y dejar atrás el gamepad para volar en serio.

Empuñadura, acelerador y una base que pesa lo que debe

Ya en tus manos, el T.Flight HOTAS 5 está diseñado para separarse en dos módulos que puedes mantener unidos para jugar desde el sofá o desacoplar sobre la mesa para simular una disposición similar a la de una cabina. Su base tiene un acabado muy fino con efecto antideslizante, que no se mueve ni un poquito durante las sesiones más intensas, y los anclajes roscados nos permiten atornillarla si buscamos fijar su posición.

La empuñadura aporta comodidad tanto para manos grandes como pequeñas y cuenta con un reposamuñecas lateral que ayuda a evitar la fatiga en sesiones intensas y vuelos largos. Arriba encontramos un hat switch de cuatro direcciones sin función de pulsación, algo que sí echaremos en falta si queremos resetear la cámara fácilmente.

Repartidos entre la palanca y el acelerador encontraremos 14 botones de acción, además de un gatillo de disparo rápido con resistencia progresiva antes de activarse, que nos permitirá saber cuándo estamos a punto de soltar un misil sin querer. Sus botones han sido etiquetados para PlayStation (Create, Options, PS y Mode). El acelerador tiene un punto de resistencia a mitad de recorrido que se nota lo justo y necesario: ni muy blando ni muy duro. En definitiva, un producto acorde con su precio accesible.

65.536 razones para notar la diferencia

El cambio más relevante respecto al viejo HOTAS X lo vamos a encontrar bajo el capó, en forma de un sensor de 10 bits en el exterior y otro de 16 bits en el interior, que multiplica la resolución de movimiento hasta las 65.536 posiciones por eje. Esto se traduce en una respuesta súper suave ante los microajustes; olvídate de esa sensación escalonada que lastraba a modelos anteriores.

Contamos con cinco ejes en total, incluido el eje Z de la propia empuñadura, con el sistema de timón dual como protagonista estrella. Podremos controlar la guiñada girando la palanca sobre su eje Z o utilizando la palanca basculante progresiva situada en el acelerador, pudiendo escoger entre una u otra dependiendo de si buscamos comodidad o un resultado más cercano al realismo.

Bajo la empuñadura encontraremos un dial de tensión que regula cuánta resistencia queremos para la palanca. Podremos ajustarla según el tipo de vuelo que simulemos y, si de verdad queremos ir un paso más allá, este modelo de HOTAS 5 también admite los pedales TFRP de Thrustmaster (de venta por separado), conectándolos al puerto RJ12 de la base.

Enchufar y volar... según el sistema

Hemos realizado pruebas tanto en PS5 como en PC y, en ambos casos, la experiencia ha sido similar. En la carcasa, el botón Mode del acelerador y un LED en la palanca nos indican si tenemos activado el modo PS4 o PS5. La experiencia ha sido muy satisfactoria en Flight Simulator, teniendo que tocar muy pocos botones y más por capricho de configurarlo a nuestro gusto que por necesidad. También probamos Ace Combat 7 y es una gozada poder hacer guiñadas con el avión con una suavidad increíble gracias al HOTAS 5.

Eso sí, para jugar en PC hay un paso previo que será necesario para hacerlo funcionar: una descarga rápida de drivers que apenas tardará un par de minutos. Una vez realizada la instalación, ya podremos disfrutar del controlador.

Que sea Plug & Play no significa que Microsoft Flight Simulator 2024 venga con un perfil de controles predefinido lo bastante completo. Como comentábamos en consola, la primera vez tendremos que dedicar un par de minutos a dejarlo a nuestro gusto. Quizá Thrustmaster podría haber incluido un perfil básico de fábrica y dos o tres personalizables. No es algo grave, pero desmiente un poco esa promesa de estar volando en segundos, aunque es verdad que, una vez configurado, es una gozada.

Ya fuera de Flight Simulator, hemos probado el HOTAS 5 en PC con War Thunder, donde la experiencia de caza de combate ha sido muy disfrutona. Desde luego, el joystick con el gatillo ofrece una sensación única que, acompañada de un sistema 5.1 adecuado, nos hace sentirnos casi dentro de la cabina.

También es verdad que, con simuladores más exigentes como DCS World, es posible que se quede corto de botones y necesitemos recurrir a algunos atajos de teclado o utilizar el ratón para navegar por determinados menús en pantalla y conseguir la mejor experiencia.

Conclusión

El T.Flight HOTAS 5 MSFS Edition no pretende competir con nada del segmento más exigente y, precisamente, ahí es donde encuentra su hueco en el mercado. Aúna precisión donde realmente importa, se siente cómodo durante sesiones largas de vuelo, resuelve el vacío de HOTAS decentes en PlayStation y llega a un precio muy accesible que no obliga a pensárselo dos veces.

A pesar del leve repiqueteo que presentan los botones de la palanca y de la falta de un perfil de controles listo de fábrica como únicos peros reales, ninguna de estas pegas llega a ser lo bastante grave como para estropear la experiencia. Si vienes del mando y quieres dar el salto a algo que se sienta de verdad como pilotar, estás ante una de las puertas de entrada más razonables que existen ahora mismo en PS5.